新能源汽車動(dòng)力電池在續(xù)航里程、快充、成本、安全、壽命等方面的要求極高，要求我國的動(dòng)力正極材料企業(yè)要對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全盤考慮，確保材料的開發(fā)、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和制造滿足新能源汽車動(dòng)力市場的持續(xù)發(fā)展應(yīng)用。湖南杉杉能源科技股份有限公司近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動(dòng)了對動(dòng)力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當(dāng)前市場上，動(dòng)力電池正極材料具有體系多元化、需求個(gè)性化和市場多變化三個(gè)特點(diǎn)。第一個(gè)
2017/03/31 q403
“領(lǐng)跑者”計(jì)劃推出以來，技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品普及與推廣迅速加快；行業(yè)制造水平、應(yīng)用水平、標(biāo)準(zhǔn)及測試等方面整體大幅提升；在電池組件轉(zhuǎn)換效率提升方面更是促進(jìn)作用明顯。目前看來，領(lǐng)跑者最大的意義不是單純推動(dòng)了某一種技術(shù)路線的發(fā)展，而是通過設(shè)立電池組件轉(zhuǎn)換效率標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了全行業(yè)對高效的追求。資料圖片 版權(quán)屬原作者2015年光伏“領(lǐng)跑者計(jì)劃”推出以來，光伏產(chǎn)品各種技術(shù)“百花齊放”，電池組件效率大幅度提升。中國光伏
2017/03/31 q403
共享汽車領(lǐng)域是個(gè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，市場規(guī)模如網(wǎng)點(diǎn)覆蓋密度、運(yùn)營的車輛數(shù)量與企業(yè)運(yùn)營成本成反比。圖片來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道配圖“北汽已經(jīng)開展了‘北京出行’、‘北京恒譽(yù)’、‘北京綠行’三個(gè)分時(shí)租賃平臺，未來4年內(nèi)，將投放4萬輛新能源汽車用于共享出行。但是，目前北汽共享模式仍未達(dá)到預(yù)期，尚處在探索階段?！?月24日，共享資源與智慧-MMC智慧出行沙龍Auto Space的北京發(fā)布會(huì)上，北汽新能源總經(jīng)理助理王春風(fēng)
2017/03/31 q403
對于新能源乘用車未來的走勢，各家企業(yè)都較為樂觀，他們普遍認(rèn)為，經(jīng)歷了產(chǎn)銷量的低迷之后，新能源汽車市場會(huì)逐步趨于穩(wěn)定，預(yù)計(jì)從第二季度起，新能源汽車市場有望發(fā)力，全年表現(xiàn)出“先抑后揚(yáng)”的增長態(tài)勢。經(jīng)歷了1月的銷量下跌，2月的逐步回暖，國內(nèi)新能源汽車總體銷量走勢相比去年有所下降。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源乘用車1~2月總銷量為2.328萬輛，同比下降30.5%，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷比上年同期下降幅度超過2
2017/03/31 q403
韓國部署“薩德”的后續(xù)反應(yīng)還在持續(xù)發(fā)酵。據(jù)了解，由于為“薩德”供地，樂天在華業(yè)務(wù)已全面癱瘓，樂天在華經(jīng)營的99家在門店中，已經(jīng)有87家被關(guān)閉，近期樂天總部不得不緊急注資3600億韓元，以支付采購供應(yīng)鏈和工資開銷。無獨(dú)有偶，近日韓系電池在華項(xiàng)目也傳來不利消息?！ ∪?、LG動(dòng)力電池在華嚴(yán)重受挫 近日，有業(yè)內(nèi)消息流傳，三星SDI西安的生產(chǎn)線已閑置幾個(gè)月，該公司正決定重新考慮中國西安電池工廠的擴(kuò)建
2017/03/31 q403
近日，湖南寧鄉(xiāng)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，邦普集團(tuán)年產(chǎn)10萬噸動(dòng)力電池回收工廠正式開工。在市場尚未啟動(dòng)，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)僅占集團(tuán)業(yè)務(wù)1%的情況下，邦普集團(tuán)斥資12.26億，拿地500畝大干快上，為搶占新能源汽車動(dòng)力電池回收市場的風(fēng)口做準(zhǔn)備。崛起的新興市場據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，2018年動(dòng)力電池回收市場即將爆發(fā)，市場將達(dá)到50億規(guī)模。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年前后，我國純電動(dòng)(含插電式)乘用車和混合動(dòng)力乘用
2017/03/31 q403
鋰離子電池極片涂布過程具有漿料粘度大，涂層厚，基材薄、精度要求高等特點(diǎn)，目前已經(jīng)廣泛采用狹縫擠壓式涂布技術(shù)。本文主要介紹了狹縫擠壓式涂布預(yù)計(jì)量式的特點(diǎn)與涂布量的預(yù)估方法；流體的受力情況、流場無量綱參數(shù)的含義；以及流體力學(xué)有限元對涂布流場的分析?！ ′囯x子電池是目前性能最優(yōu)的二次電池產(chǎn)品，在能量密度、功率密度、壽命、環(huán)境適應(yīng)性、安全和成本方面均有較大的改進(jìn)空間，鋰離子動(dòng)力電池是混合動(dòng)力車、純電動(dòng)
2017/03/31 q403
電動(dòng)汽車顯然也是未來的一個(gè)主題，石油能源日益枯竭，新能源的開發(fā)顯然是很有必要的，而電動(dòng)汽車顯然會(huì)成為一種主流，電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵是汽車電池問題。日前，豐田公司稱將開發(fā)一種新型的電動(dòng)汽車電池，這種電池會(huì)使行駛里程和電池壽命提升15%?！ ?jù)外媒報(bào)道，豐田汽車今天表示，公司將在“未來幾年內(nèi)”開發(fā)一種新型，更為先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池。豐田稱，公司電動(dòng)汽車在配備這種電池后行駛里程和電池壽命最多可提升15%
2017/03/30 q403
隨著動(dòng)力電池系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定，推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，市場對動(dòng)力電池系統(tǒng)的比能量要求也是越來越高，輕量化在動(dòng)力電池系統(tǒng)的應(yīng)用也是迫在眉睫。在電池包的輕量化設(shè)計(jì)中，可以從兩個(gè)方向：一個(gè)是系統(tǒng)層面；另一個(gè)是詳細(xì)設(shè)計(jì)層面?！ ACK的輕量化設(shè)計(jì)，不管是跟朋友聊天，還是類似的文章，都集中在某一塊，不是新材料的應(yīng)用就是新的成組方式。而動(dòng)力電池PACK是一個(gè)高度集成、精細(xì)化、高安全的車用儲能系統(tǒng)，一個(gè)技
2017/03/30 q403
日前，國家能源局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，意見指出，儲能是智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)，將加大政策支持，在政府引導(dǎo)下大力發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)創(chuàng)新與社會(huì)資本進(jìn)入儲能市場?！秲δ芤庖姼濉诽岢鰞蓚€(gè)階段目標(biāo)： 1）“十三五”期間，建成一批不同技術(shù)類型和應(yīng)用場景的示范項(xiàng)目，建成一批不同技術(shù)類型和應(yīng)用場景的示范項(xiàng)目，
2017/03/30 q403
