隨著我國成為新能源汽車大國，無論是先到者還是后來者，這個市場巨大的潛力都吸引來一大批“玩家”。隨著我國成為新能源汽車大國，無論是先到者還是后來者，這個市場巨大的潛力都吸引來一大批“玩家”。通過此前數(shù)年時間的推廣，新能源汽車產(chǎn)品不再是消費(fèi)者眼中的稀罕玩意，跑在大街上的新能源產(chǎn)品也越來越多。雖然到目前為止，新能源市場的保有量仍然只是傳統(tǒng)燃油車的冰山一角，但是誰也無法無視它的未來和變量。到目前為止，有關(guān)
2017/04/18 q403
目前，美國的通用、福特，德國的大眾、寶馬，日本的豐田、本田，以及韓國的現(xiàn)代和起亞等都在下大力氣加速研發(fā)，推出新一代新能源汽車。包括中國在內(nèi)的亞洲地區(qū)，新能源汽車市場正在蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)在很多汽車品牌都在積極尋求在中國的電動汽車發(fā)展之路。資料圖片 版權(quán)屬原作者4月14日，為期9天的第117屆紐約國際車展在紐約賈維茨會展中心拉開帷幕。來自歐洲、美洲、亞洲的知名汽車品牌紛紛推出新車型，從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型到高端豪華
2017/04/18 q403
在過去的2016年，國家政策方面，嚴(yán)厲打擊新能源汽車騙補(bǔ)，補(bǔ)貼新政愈加重視能量密度；市場情況方面，原材料鈷價一路飆漲。2017年，鎳鈷鋰價格走勢如何？原料供給狀況如何？政策對磷酸鐵鋰的命運(yùn)影響如何？鋰電池安全測試 圖/中國電池網(wǎng) 于清教在過去的2016年，國家政策方面，嚴(yán)厲打擊新能源汽車騙補(bǔ)，補(bǔ)貼新政愈加重視能量密度；市場情況方面，原材料鈷價一路飆漲。2017年，鎳鈷鋰價格走勢如何？原料供給狀況如
2017/04/17 q403
報(bào)道稱，從2007年到2012年，中國的太陽能發(fā)電量有了十倍以上的增長。世界十大太陽能電池板生產(chǎn)商中有六個來自中國，其中包括前兩名。這種增長迫使美國和歐洲的許多太陽能電池板制造商倉促撤退。圖片來源：協(xié)鑫新能源官網(wǎng)美媒稱，中國震撼了全球的太陽能業(yè)務(wù)，中國的政策轉(zhuǎn)變和商業(yè)決策，也可能會產(chǎn)生全球影響。據(jù)美國《紐約時報(bào)》4月12日報(bào)道，拉塞爾·阿布尼在美國太陽能行業(yè)工作，以此養(yǎng)育了兩個孩子。過去十年中，他
2017/04/17 q403
中國的鋰電池工廠目前的總產(chǎn)量為16.4GWh，到2020年時將達(dá)到107.5GWh，屆時這能讓中國擁有全世界62%的鋰電池產(chǎn)能。CATL產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳥瞰 中國電池網(wǎng)資料圖片BBC中文網(wǎng)15日的一篇文章指出，中國的鋰電池行業(yè)正在成為世界最強(qiáng)，這讓越來越多的電動車廠商將生產(chǎn)基地設(shè)在中國。這篇文章援引英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)（一家鋰電池供應(yīng)鏈分析機(jī)構(gòu)）總經(jīng)理的話說稱，比亞迪、CATL和力神等新能源技術(shù)公司70%的生
2017/04/17 q403
2017年4月12日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在華沙與波蘭能源部部長克里什托夫就加強(qiáng)中波新能源汽車領(lǐng)域合作舉行會談，并共同簽署了《中華人民共和國工業(yè)和信息化部與波蘭共和國能源部關(guān)于電動交通(電動汽車)領(lǐng)域開展合作的諒解備忘錄》?！ ∶幺缀喴榻B了近年來中國在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展情況和政策法規(guī)。苗圩表示，中國新能源汽車技術(shù)已經(jīng)處于全球領(lǐng)先地位，作為全球新能源汽車第一生產(chǎn)國和銷售國，中方愿意與波蘭政
2017/04/15 q403
國家能源局近日印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(下稱《指導(dǎo)意見》)，首次明確了儲能在我國能源產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略定位，提出未來10年儲能領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)并強(qiáng)調(diào)了儲能的5大任務(wù)。一時間，有關(guān)儲能行業(yè)商業(yè)化臨界點(diǎn)的新聞見諸報(bào)端?？v觀指導(dǎo)意見中的各類儲能產(chǎn)品的市場情況：電池類產(chǎn)品整體市場規(guī)模最大，壓縮空氣儲能、飛輪儲能和超導(dǎo)儲能研發(fā)應(yīng)用加速，儲熱、儲冷、儲氫技術(shù)取得一定進(jìn)展，商業(yè)化運(yùn)
2017/04/15 q403
配套設(shè)施建設(shè)一直是新能源汽車消費(fèi)者最為關(guān)心的問題。因缺少充電樁，消費(fèi)者不敢買電動車；電動車市場小，充電設(shè)施不敢成規(guī)模建設(shè)，這就成為羈絆行業(yè)發(fā)展的怪圈。每說到電動車，人們普遍存在“充時焦慮”和“里程焦慮”等問題，更令許多電動車迷們持觀望態(tài)勢。配套設(shè)施建設(shè)一直是新能源汽車消費(fèi)者最為關(guān)心的問題。因缺少充電樁，消費(fèi)者不敢買電動車；電動車市場小，充電設(shè)施不敢成規(guī)模建設(shè)，這就成為羈絆行業(yè)發(fā)展的怪圈。電動車主的
2017/04/15 q403
據(jù)了解，消費(fèi)級無人機(jī)指的是針對個人或家庭使用的無人機(jī)，一般具有拍攝功能；工業(yè)級無人機(jī)則指的是針對企業(yè)、政府公共服務(wù)用的無人機(jī)，根據(jù)行業(yè)需求功能各有不同。3月底，國內(nèi)又一家無人機(jī)企業(yè)西安斯凱智能科技有限公司（以下簡稱斯凱智能）被曝出裁員停工。2016年年底至現(xiàn)在，無人機(jī)行業(yè)頻頻傳出企業(yè)裁員或倒閉的消息，整個行業(yè)彌漫著“日子不好過”的悲觀氣氛。4月10日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在參加一家創(chuàng)投PE機(jī)構(gòu)壹號
2017/04/13 q403
截至去年9月底，中國在石墨烯領(lǐng)域申請的專利數(shù)量占到全世界的68.2%，遠(yuǎn)超排在后面的美國、日本和韓國。云南發(fā)現(xiàn)特大型離子吸附型稀土礦床云南省核工業(yè)二〇九地質(zhì)大隊(duì)近日在滇南地區(qū)發(fā)現(xiàn)一個特大型離子吸附型稀土礦床。該礦床探獲稀土礦石量3.6億噸，礦床稀土回收率大于94%，是云南探獲的首個特大型離子吸附型稀土礦床。據(jù)新華社4月12日消息，稀土是不可再生的重要戰(zhàn)略資源，有“工業(yè)維生素”之稱。稀土礦的主要元素
2017/04/13 q403
