“到2030年，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段，電池單體能量的提高，新型材料的應(yīng)用等要達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?！笨萍疾扛呒夹g(shù)研究發(fā)展中心副主任卞曙光在近日召開(kāi)的第九屆國(guó)際電動(dòng)車新型鋰電池會(huì)議上對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)做出展望。市場(chǎng)紅火但競(jìng)爭(zhēng)激烈據(jù)韓國(guó)LG經(jīng)濟(jì)研究院統(tǒng)計(jì)，目前鋰需求主要集中在移動(dòng)電池和玻璃、潤(rùn)滑油等市場(chǎng)，比重達(dá)85%，電動(dòng)汽車和ESS能源備用系統(tǒng)的市場(chǎng)份額為15%。不過(guò)，預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)汽車
2016/11/17 q403
新能源早已確立了電動(dòng)作為主流發(fā)展方向，但是在電池的選擇上，卻有很多不同的標(biāo)準(zhǔn)。鋰離子電池，燃料電池，鉛酸電池都是市面上被廣泛使用，究竟哪種前景更明朗，更有賣相，一時(shí)間業(yè)界也爭(zhēng)得七葷八素。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201609/297187.htm 在小編看來(lái)，三種電池都各有特點(diǎn)，雖然相對(duì)而然鉛酸電池出現(xiàn)的時(shí)間最早，也早早就給套上了淘汰的帽子，
2016/09/25 q403
本報(bào)記者徐衛(wèi)星報(bào)道 記者從國(guó)家發(fā)改委環(huán)資司了解到，目前關(guān)于生產(chǎn)者責(zé)任延伸制建立與實(shí)施的方案已在報(bào)批中，今年可能會(huì)有整體的推進(jìn)方案。同時(shí)，針對(duì)規(guī)范回收難這一問(wèn)題，目前發(fā)改委也在抓緊起草循環(huán)經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)計(jì)劃，從頂層設(shè)計(jì)入手，建立回收利用管理辦法，落實(shí)生產(chǎn)者為主的生產(chǎn)者延伸制度，并對(duì)生產(chǎn)者、銷售者、消費(fèi)者、回收者、再生利用者、管理者等各環(huán)節(jié)參與者明確具體的權(quán)利和義務(wù)。鉛蓄電池將首批納入范疇。據(jù)中國(guó)電池工業(yè)協(xié)
2016/09/25 q403
本報(bào)訊（張東）近日，由全國(guó)鉛酸蓄電池標(biāo)委會(huì)主辦、四川美凌蓄電池有限公司承辦的2016年鉛酸蓄電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在四川崇州市舉行。來(lái)自中國(guó)、日本、加拿大等國(guó)家和地區(qū)的鉛酸蓄電池行業(yè)知名專家學(xué)者、龍頭企業(yè)代表圍繞標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、智能制造、供給側(cè)改革等行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)深度探討、尋求破題良方。近年來(lái)，隨著《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)的實(shí)施，中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)正在進(jìn)入發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時(shí)期。以標(biāo)準(zhǔn)化
2016/09/25 q403
近日，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布“2015年中國(guó)鉛酸蓄電池銷售收入前40強(qiáng)、出口前20強(qiáng)名單”，猛獅科技以5707萬(wàn)美元的出口額位列2015年中國(guó)起動(dòng)鉛酸蓄電池出口前20強(qiáng)之榜首?！ ∽鳛橐患以陔娫葱袠I(yè)奮斗了30年的高新技術(shù)上市企業(yè)，猛獅科技一貫堅(jiān)持“品質(zhì)第一、創(chuàng)新為魂”的發(fā)展理念，專業(yè)生產(chǎn)鉛蓄電池六大系列700多個(gè)規(guī)格型號(hào)，遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、澳洲等六大洲近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了世界絕大多
2016/09/25 q403
本文為網(wǎng)易科技旗下“易評(píng)”欄目專稿，易評(píng)每周六或周日推出，本期作者：網(wǎng)易科技 盧鑫在經(jīng)歷空前規(guī)模的召回和空前統(tǒng)一的全球航空公司禁用令后，三星Galaxy Note 7的知名度恐怕也是達(dá)到了一個(gè)空前的歷史水平。一次性宣布召回250萬(wàn)部手機(jī)，直接造成的虧損必將以十多億美元計(jì)，不過(guò)這其中還并未包含潛在的對(duì)品牌形象構(gòu)成的價(jià)值減損。倘若未來(lái)因?yàn)檫@一次的產(chǎn)品重創(chuàng)，三星失去了全球范圍內(nèi)唯一在高端智能手機(jī)市場(chǎng)上與
2016/09/25 q403
[摘要]昨日18時(shí)許，深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火，事發(fā)時(shí)火勢(shì)較大，但很快被撲滅。事件沒(méi)有造成人員傷亡。 ▲火勢(shì)得到控制。福田消防中隊(duì)供圖 深圳晚報(bào)訊（記者 崔曉丹 顏鵬）昨日18時(shí)許，深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火，事發(fā)時(shí)火勢(shì)較大，但很快被撲滅。事件沒(méi)有造成人員傷亡?！ ?jù)目擊者稱，事發(fā)地位于深圳市福田口岸二樓大廳，海關(guān)監(jiān)管區(qū)域之外。根據(jù)目擊者拍攝的現(xiàn)場(chǎng)視頻可以
2016/09/25 q403
為了能夠有所突破，人們一直在尋找新能源汽車的電池的更好材料，從而提升續(xù)航里程能力。漸漸的鋁排軟連接的優(yōu)勢(shì)出現(xiàn)在人們的視野里，主要因?yàn)殇X排軟連接在電池導(dǎo)電方面擁有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)所在，它的材料鋁是公認(rèn)的導(dǎo)電能力強(qiáng)以及重量輕。尤其是重量輕，大大提升力新能源汽車的續(xù)航能力，于是鋁排軟連接被各大廠家看好。相信不久以后，新能源汽車會(huì)讓中國(guó)成為汽車制造的大國(guó)。
2018/10/17 cnhutao
隨著新能源汽車發(fā)展，動(dòng)力電池技術(shù)也在不斷地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正在“獨(dú)具匠芯·智創(chuàng)未來(lái)”新能源行業(yè)峰會(huì)暨2018新形勢(shì)下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)上指出，目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經(jīng)達(dá)到160Wh/kg，系統(tǒng)能量密度可達(dá)130，采用NCA體系的18650單體能量密度已達(dá)240 Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)150 Wh/kg。
2018/01/19 q403
浙江?人禾電子有限公司是浙江最好的新能源汽車連接配件廠家,專注于新能源電動(dòng)車電池銅排連接、電工連接銅排、編織銅排、軟銅排連接、線纜連接以及絕緣保護(hù)套生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。產(chǎn)品符合歐盟環(huán)保、UL阻燃，ISO9001管理體系認(rèn)證要求。
2017/08/14 q403
