隨著我國成為新能源汽車大國，無論是先到者還是后來者，這個市場巨大的潛力都吸引來一大批“玩家”。隨著我國成為新能源汽車大國，無論是先到者還是后來者，這個市場巨大的潛力都吸引來一大批“玩家”。通過此前數年時間的推廣，新能源汽車產品不再是消費者眼中的稀罕玩意，跑在大街上的新能源產品也越來越多。雖然到目前為止，新能源市場的保有量仍然只是傳統(tǒng)燃油車的冰山一角，但是誰也無法無視它的未來和變量。到目前為止，有關
2017/04/18 q403 84
目前，美國的通用、福特，德國的大眾、寶馬，日本的豐田、本田，以及韓國的現代和起亞等都在下大力氣加速研發(fā)，推出新一代新能源汽車。包括中國在內的亞洲地區(qū)，新能源汽車市場正在蓬勃發(fā)展?，F在很多汽車品牌都在積極尋求在中國的電動汽車發(fā)展之路。資料圖片 版權屬原作者4月14日，為期9天的第117屆紐約國際車展在紐約賈維茨會展中心拉開帷幕。來自歐洲、美洲、亞洲的知名汽車品牌紛紛推出新車型，從經濟實惠型到高端豪華
2017/04/18 q403 97
隨著“共享單車”市場日益趨向白熱化狀態(tài)，由共享單車超量投放帶來的弊端也逐步顯現。車輛損壞率高、維修不及時、占用公共道路等新聞常見報端，近日，更有“深圳灣被共享單車攻陷”的新聞視頻及照片熱傳網絡，視頻中共享單車幾乎占據了整條濱海觀光道，使行人及騎車市民寸步難行，公園管理中心發(fā)出緊急公告，禁止共享單車進入。盡管前路困難重重，卻無法抵擋共享出行這一歷史洪流的滾滾而來，可以看到，共享出行在我國具
2017/04/18 q403 85
在電動車新國標懸而未定之際，各家企業(yè)都是夾縫中求生的狀態(tài)，不管是在宣傳方式上還是在產品特性上都表現為唯唯諾諾的狀態(tài)。比如，一些企業(yè)舉辦大型招商會，均表現為雷聲大雨點小，在公布的數據中可以發(fā)現銷量有明顯地下滑趨勢，又比如部分企業(yè)采用單一的平面廣告形式，但是均收效甚微。（中國電動車網 記者 厲陳靜）4月16日，第23屆亞洲乒乓球錦標賽在無錫體育館中心落幕，而令人意外的是中國女單全軍覆沒。對于
2017/04/18 q403 77
很多騎電動車2年以上的小伙伴，都曾經有這樣的抱怨：“剛換一年的電池又壞了，每天都要充電，不是跑不遠就是跑不動，只能換新的！”，相信大家都遇到過這樣壽命短、不耐用的電動車電池，與當初賣家承諾的時間相差太多，到底是誰折了電池的壽命？關于原因，很多人這樣說電池的有效使用時間變得越來越短，有人說這跟平時的使用習慣密不可分，不正確使用充電器、經常用快速充電站進行充電、經常騎車速度過快等等，這些問題
2017/04/18 q403 101
在一輛車中最能體現車輛科技感、智能感的，無疑就是車內的中控屏了。它們或大或小、或另類、或炫酷，在這日新月異的互聯(lián)時代，承載著人們對智能科技的無限想象。作為國內最新潮、最時尚的出行方式，微行當然也少不了在車內大屏上下一番苦功。作為微行理念的首倡者，知豆也同樣是最先提出車輛智能化概念的汽車廠商之一。一貫以正向研發(fā)而走在行業(yè)前沿的知豆，在誕生之初就將智能化作為主要研發(fā)方向之一，在中控屏這一“方
2017/04/18 q403 101
神秘的蘋果汽車項目再次被曝流失高管。道格?貝茨(Doug Betts)，汽車行業(yè)的老兵，曾任日產汽車高級副總裁、FCA高級副總裁、豐田制造部門總經理，昨日有了新的“title”——J.D.Power&Associate高級副總裁，負責全球汽車業(yè)務的運營。貝茨于2015年7月被忽悠進了蘋果所謂的“特殊部門”，投入了激動人心的蘋果“i-car”的孕育之中。這位汽車產業(yè)背景顯赫的經理人顯然沒有斬
2017/04/17 q403 93
4月16日消息，BBC中文網15日的一篇文章指出，中國的鋰電池行業(yè)正在成為世界最強，這讓越來越多的電動車廠商將生產基地設在中國。這篇文章援引英國基準礦業(yè)情報(一家鋰電池供應鏈分析機構)總經理的話說稱，比亞迪、ATL和力神等新能源技術公司70%的生產基地都位于中國，于此同時日本和韓國的鋰電池制造商也開始在中國建造超級工廠。英國基準礦業(yè)情報發(fā)布的一份報告稱，中國的鋰電池工廠目前的總產量為16.4GWh
2017/04/17 q403 79
近日，記者從有關部門獲悉，近日江西省新能源汽車推廣應用工作協(xié)調小組辦公室下發(fā)了《關于轉發(fā)財政部等四部委關于開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》(以下簡稱《通知》)。為防止騙補，《通知》增加了先清算再撥付補貼與“非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里(作業(yè)類專用車除外)”的要求?！锻ㄖ芬蟾髟O區(qū)市新能源汽車推廣牽頭部門組織本地生產企業(yè)進行申報，并于4月18日之
2017/04/17 q403 88
國家政策扶上馬后，新能源車產業(yè)將迎來創(chuàng)新技術、商業(yè)品牌等多維度市場競爭。盡管經歷大規(guī)?！膀_補”事件，且相應政策調整造成今年一季度行情的波動，但總體來看，中國新能源(11.190, -0.01, -0.09%)車產業(yè)仍然交出了一份不錯的成績單。中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))數據顯示，2016年新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。這意味著我國新能源車連續(xù)
2017/04/17 q403 82
