二期將建設(shè)四大工藝生產(chǎn)車(chē)間及配套公用設(shè)施

從南昌向九江方向行車(chē)一個(gè)小時(shí)，基本行程近半就來(lái)到了九江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，昌河汽車(chē)的九江基地就位于這里。

作為北汽昌河新建的三大生產(chǎn)基地之一，九江基地項(xiàng)目總體規(guī)劃年產(chǎn)能40萬(wàn)輛，包含10萬(wàn)輛新能源和30萬(wàn)輛傳統(tǒng)車(chē)，目前有產(chǎn)能10萬(wàn)輛整車(chē)、15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。主產(chǎn)品為昌河M70、K系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

此次新建的新能源基地項(xiàng)目，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，一期5萬(wàn)輛，將新建總裝工廠、電池PACK工廠(昌河與江西福能電池合資建立)及相應(yīng)的配套設(shè)施，并計(jì)劃導(dǎo)入三款純電動(dòng)車(chē)型，于今年12月進(jìn)行試生產(chǎn)；二期將建設(shè)四大工藝生產(chǎn)車(chē)間及配套公用設(shè)施，實(shí)現(xiàn)新能源與傳統(tǒng)車(chē)共線10萬(wàn)輛產(chǎn)能，預(yù)計(jì)到2020年完工。

目前，昌河汽車(chē)已經(jīng)具備了新能源汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，未來(lái)幾年，北斗星E、代號(hào)為F42S-EV(昌河M70)、EU260、EX260、C10HB等車(chē)型將陸續(xù)規(guī)劃、投產(chǎn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)就設(shè)立在廠房區(qū)，幾個(gè)高聳的承重柱顯得異常注目，它們意味著前期建設(shè)的總裝工廠基礎(chǔ)已經(jīng)完工，按照規(guī)劃，7月份總裝以及PACK工廠封頂，9月份導(dǎo)入新產(chǎn)品試生產(chǎn)，并在11月底完成工行整體的審查，于12月正式投產(chǎn)。

北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)表示，隨著九江?昌河汽車(chē)新能源基地的逐步建成、投產(chǎn)，將極大豐富和優(yōu)化昌河汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為昌河汽車(chē)的轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并為九江當(dāng)?shù)氐摹笆杲?jīng)濟(jì)建設(shè)”提供強(qiáng)大的助力。

目前，北汽集團(tuán)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、示范運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的新能源汽車(chē)企業(yè)之一，并連續(xù)四年占據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的位置，并已經(jīng)晉級(jí)為全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量前四強(qiáng)。

作為自主品牌“雙品牌戰(zhàn)略”驅(qū)動(dòng)下的昌河汽車(chē)，其新能源項(xiàng)目將充分利用北汽集團(tuán)的核心研發(fā)資源，以純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)兩條路線同時(shí)推進(jìn)，與北汽集團(tuán)現(xiàn)有資源實(shí)現(xiàn)平臺(tái)共享，并引入新能源三大關(guān)鍵技術(shù)——電池、電機(jī)、電控，投入4款新能源SUV、混合動(dòng)力SUV，新能源轎車(chē)打開(kāi)新能源市場(chǎng)。

在這一大背景之下，經(jīng)過(guò)三年的蟄伏之后，昌河汽車(chē)將不但在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)逐漸加速布局，而且在新能源市場(chǎng)也邁出了前進(jìn)的步伐，今天九江新能源基地的奠基和明天車(chē)展上新能源物流車(chē)北斗星E的上市則是正式拉開(kāi)了序幕。

而九江基地也必將在新的平臺(tái)上獲得品牌與品質(zhì)的新飛躍，并逐漸發(fā)展成為北汽集團(tuán)節(jié)能環(huán)保車(chē)型戰(zhàn)略基地和新能源汽車(chē)發(fā)展基地，成為北汽集團(tuán)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

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